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【意見征集】關(guān)于渦河一橋本體保護(hù)修繕方案公開征求意見的公告

征集時(shí)間:2025-04-11 08:00 截止日期:2025-04-21 17:34 征集狀態(tài):已結(jié)束 信息來源:懷遠(yuǎn)縣文化旅游體育局

尊敬的市民、專家學(xué)者及社會(huì)各界人士:

渦河一橋是第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,具有重要的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值。為確保文物本體和通行安全,擬實(shí)施《渦河一橋本體保護(hù)修繕工程》。

橋體修繕內(nèi)容包括以下三項(xiàng):1.鑒于安全性和文物修繕工程“修舊如故”的原則,擬對橋欄桿按原歷史樣式進(jìn)行修復(fù),將現(xiàn)有的大理石欄桿更換為原混凝土欄桿;2.對橋面道路進(jìn)行整修,橋面鋪裝更換為瀝青混凝土復(fù)合路面;3.對橋體裂縫進(jìn)行封閉,對砌體損壞和風(fēng)化部位進(jìn)行修復(fù),對砌縫脫落處進(jìn)行修補(bǔ)。

環(huán)境整治內(nèi)容包括以下四項(xiàng):1.場地環(huán)境整治——保護(hù)性拆除違章搭建、清理場地內(nèi)雜物、鏟除現(xiàn)狀場地雜草及橋體亮化;2.道路鋪裝——依據(jù)現(xiàn)狀道路鋪設(shè)彩色瀝青人行道,保留原始路徑的同時(shí)優(yōu)化通行條件;3.綠化——結(jié)合地形打造層次化的喬灌木和草地體系,形成組成綠化和帶形綠化,采用四季常綠的植物,保證四季效果;4.室外展陳——在橋北側(cè)公園一處位置,設(shè)置一處景觀雕塑小品區(qū)域,上面設(shè)置二維碼,展示橋歷史、價(jià)值及圖紙等。

現(xiàn)面向社會(huì)公開征求對渦河一橋本體保護(hù)修繕方案的意見及征集渦河一橋歷史照片、故事等相關(guān)資料,公眾可以通過以下途徑和方式提出意見或提供資料:

一、通過信函方式將意見或資料寄至:懷遠(yuǎn)縣文化旅游體育局(郵政編碼:233400),并請?jiān)谛欧馍献⒚鳌瓣P(guān)于渦河一橋本體保護(hù)修繕方案公開征求意見”字樣或“渦河一橋相關(guān)資料”。

二、通過電子郵件方式將意見或資料發(fā)送至:[email protected],主題注明“關(guān)于渦河一橋本體保護(hù)修繕方案公開征求意見”或“渦河一橋相關(guān)資料”。

基于項(xiàng)目后續(xù)推動(dòng)情況安排,征求意見及征集資料時(shí)間為2025年4月11日至2025年4月21日(共7個(gè)工作日)。

附件:項(xiàng)目效果圖

懷遠(yuǎn)縣文化旅游體育局

2025年4月11日

附件

橋梁亮化效果圖

混凝土欄桿效果圖

復(fù)合路面鋪裝效果圖

環(huán)境整治效果圖

征集結(jié)果
反饋時(shí)間 2025-04-22 17:04

一、征求意見總體情況

2025411日至421日在縣政府網(wǎng)站向社會(huì)公眾發(fā)布意見征求公告,公告期內(nèi)收到6條建議。

二、征求意見采納情況(見征求意見及采納情況匯總表)

征求意見及采納情況匯總表

事項(xiàng)名稱

關(guān)于渦河一橋本體保護(hù)修繕方案公開征求意見的公告

單位

修改意見

采納情況及原因

社會(huì)公眾

混凝土結(jié)構(gòu)的欄桿,是否比大理石的更結(jié)實(shí)牢固?

 

未采納。混凝土欄桿比大理石牢固,因?yàn)楝F(xiàn)狀大理石欄桿是插入下面混凝土基座的做法,僅僅插入100mm深,且已出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,有一定的安全隱患,也不便于后期保養(yǎng)。而改為混凝土欄桿,和下面基座梁一體化澆筑,可以形成抗側(cè)力的整體,結(jié)構(gòu)安全性可以提高。

 

老橋的路面,有一種久經(jīng)歷史的滄桑厚重感,用新材料修舊如故不如原舊,換作瀝青混凝土路面,雖方便通行,但卻掩蓋并失去了原有的歷史人文價(jià)值。

未采納。文物歷史是全過程的,全過程都要尊重。建成時(shí)雖是混凝土路面,有滄桑感,但后來2016年已改造為瀝青路面(現(xiàn)狀就是瀝青路)。瀝青路面也是橋歷史的一部分。同時(shí),瀝青路面既有助于提升通行效率,又具備良好的清潔性能,相較于使用久易開裂的混凝土路面,其維護(hù)保養(yǎng)更為便捷。因此本次修繕采用瀝青路面,一方面是尊重橋的歷史,另一方面也是滿足功能性要求。

建議保留原大理石欄桿,最大程度更好更真實(shí)地保持一橋的原貌。混凝土結(jié)構(gòu)的欄桿非常沒有質(zhì)感和檔次,也很大程度地破壞了一橋的整體美感。

未采納。橋建設(shè)之初,正是混凝土欄桿,將現(xiàn)有的大理石欄桿更換為原混凝土欄桿,遵循了文物修繕工程“修舊如故”的原則,混凝土欄桿可通過設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)不遜于大理石的質(zhì)感表現(xiàn)

路燈可以采用復(fù)古造型,橋體可以適當(dāng)增加照明,讓一橋的白天和夜晚一樣美,把一橋打造成新的地標(biāo)性景觀。

采納。路燈將嚴(yán)格按照歷史樣式重做,橋體亮化工程已包含在本體保護(hù)修繕方案內(nèi),將與主體修繕同步驗(yàn)收。

在混凝土欄桿內(nèi)部嵌入鋼筋結(jié)構(gòu),外部保持歷史質(zhì)感,滿足安全性與文物原真性的雙重需求。

 

采納渦河一橋本體保護(hù)修繕方案中已包含欄板配筋做法,混凝土欄桿將按照結(jié)構(gòu)受力要求布置鋼筋,通過鋼筋與混凝土的協(xié)同工作,提升欄桿的安全性,欄桿外觀將遵循“修舊如故”的原則,保持文物原真性。

 

機(jī)動(dòng)車禁行,三橋四橋及河堤路已經(jīng)完善,不需要再通過老橋出行。機(jī)動(dòng)車的重量和速度,及共振率都遠(yuǎn)超行人和自行車。

未采納。此橋從建成至今都是考慮車行和人行結(jié)合的,如果取消車行,不符合橋設(shè)置的初衷目的,不能體現(xiàn)橋的功能性。且經(jīng)過結(jié)構(gòu)鑒定,橋體結(jié)構(gòu)安全可靠,可以承受車行通行的震動(dòng)和荷載影響

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