事項(xiàng)名稱

關(guān)于渦河一橋本體保護(hù)修繕方案公開征求意見的公告

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修改意見

采納情況及原因

社會(huì)公眾

混凝土結(jié)構(gòu)的欄桿，是否比大理石的更結(jié)實(shí)牢固？

未采納。混凝土欄桿比大理石牢固，因?yàn)楝F(xiàn)狀大理石欄桿是插入下面混凝土基座的做法，僅僅插入100mm深，且已出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，有一定的安全隱患，也不便于后期保養(yǎng)。而改為混凝土欄桿，和下面基座梁一體化澆筑，可以形成抗側(cè)力的整體，結(jié)構(gòu)安全性可以提高。

老橋的路面，有一種久經(jīng)歷史的滄桑厚重感，用新材料修舊如故不如原舊，換作瀝青混凝土路面，雖方便通行，但卻掩蓋并失去了原有的歷史人文價(jià)值。

未采納。文物歷史是全過程的，全過程都要尊重。建成時(shí)雖是混凝土路面，有滄桑感，但后來2016年已改造為瀝青路面（現(xiàn)狀就是瀝青路）。瀝青路面也是橋歷史的一部分。同時(shí)，瀝青路面既有助于提升通行效率，又具備良好的清潔性能，相較于使用久易開裂的混凝土路面，其維護(hù)保養(yǎng)更為便捷。因此本次修繕采用瀝青路面，一方面是尊重橋的歷史，另一方面也是滿足功能性要求。

建議保留原大理石欄桿，最大程度更好更真實(shí)地保持一橋的原貌。混凝土結(jié)構(gòu)的欄桿非常沒有質(zhì)感和檔次，也很大程度地破壞了一橋的整體美感。

未采納。橋建設(shè)之初，正是混凝土欄桿，將現(xiàn)有的大理石欄桿更換為原混凝土欄桿，遵循了文物修繕工程“修舊如故”的原則，混凝土欄桿可通過設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)不遜于大理石的質(zhì)感表現(xiàn)。

路燈可以采用復(fù)古造型，橋體可以適當(dāng)增加照明，讓一橋的白天和夜晚一樣美，把一橋打造成新的地標(biāo)性景觀。

已采納。路燈將嚴(yán)格按照歷史樣式重做，橋體亮化工程已包含在本體保護(hù)修繕方案內(nèi)，將與主體修繕同步驗(yàn)收。

在混凝土欄桿內(nèi)部嵌入鋼筋結(jié)構(gòu)，外部保持歷史質(zhì)感，滿足安全性與文物原真性的雙重需求。

已采納。渦河一橋本體保護(hù)修繕方案中已包含欄板配筋做法，混凝土欄桿將按照結(jié)構(gòu)受力要求布置鋼筋，通過鋼筋與混凝土的協(xié)同工作，提升欄桿的安全性，欄桿外觀將遵循“修舊如故”的原則，保持文物原真性。

機(jī)動(dòng)車禁行，三橋四橋及河堤路已經(jīng)完善，不需要再通過老橋出行。機(jī)動(dòng)車的重量和速度，及共振率都遠(yuǎn)超行人和自行車。

未采納。此橋從建成至今都是考慮車行和人行結(jié)合的，如果取消車行，不符合橋設(shè)置的初衷目的，不能體現(xiàn)橋的功能性。且經(jīng)過結(jié)構(gòu)鑒定，橋體結(jié)構(gòu)安全可靠，可以承受車行通行的震動(dòng)和荷載影響。